Sageli juhtub, et buss on olemas, kuid juht puudub. JuxNET OÜ ja Reisipank OÜ pakuvad bussifirmadele üle Eesti lahendust. JuxNET OÜ vahendab bussijuhte Eestis ning vajadusel saate sama juhi ka rahvusvaheliseks sõiduks. Arve esitab selles olukorras Reisipank OÜ.
Sõidupäev = 8 sõidutundi ehk 115 EUR
Meie sõidupäeva pikkuseks loetakse 8 sõidutundi. Kui sõidutunde on vähem, lisatakse kliendiga veedetud aeg kuni täispika sõidupäevani. Minimaalne sõidupäeva tasu on 50% ning maksimaalne 125% (kui sõiduaeg ulatub tõesti 10 tunnini).
Kui bussijuhti kutsutakse sõitudele vaid laupäeval või pühapäeval, on sõidupäeva hind 130 EUR.
Kui sõit kestab mitu päeva ja algab või lõpeb tööpäeval, arvestatakse nädalavahetuse ajaks tööpäeva hinnakirja!
Riigipühal lisandub väljakutse eest ühekordne tasu 50 EUR.
Sõidutund
Sõidutund on aeg, mil bussijuht bussiga sõidab. Kui bussijuht on kliendiga koos ja seisab siis koguneb sõidutund 50% kuni kaheksa sõidutunnini.
Läbitud kilomeetrid
Iga kilomeeter, mis meie bussijuht teie bussiga sõidab – mõjutab sõidustaaži. Mida vastavalt sellele hakkab kogunema teile bussifirma boonus, mis arvatakse iga kord arvelt eraldi maha!
Sõidupäev
Kui meie bussijuht jõuab teie baasi näiteks tund aega varem ja sõidab kliendile ette, on see tema enda vaba valik. Bussifirmale esitatakse arve ainult ühe sõidutunni eest, ülejäänud aeg – näiteks 15 minutit enne väljumist või kohvipaus – on teile tasuta! Sageli soovivad meie bussijuhid just sellist väikest hetke enne sõidu algust, et rahulikult teie kliendi vastu võtta ja tagada, et kõik on sõidu alguseks valmis!
Sõitmine kliendiga
Alles siis kui me esimese kliendiga sõitma hakkame, hakkab kehtima ka kliendiga koosolemise aeg, mis on 50% sõiduajast.
Selles näites sõitsime bussiga Tallinnast Viljandisse. Nagu ajaskaalalt näha, toimusid mõned lühikesed peatused ning pikem peatus Viljandis. Bussijuht alustas tööd tegelikult kell 5:26, kui ta bussi kaardi sisse pani – ta lihtsalt tuli varakult kohale! Kliendid asusid bussi alles kell 6:32 ning buss hakkas Viljandi poole liikuma alles siis. Enne klientide pealevõtmist tegi bussijuht kaks pikemat peatust: 11 minutit kohvipausi ja 17 minutit klientide pealevõtmist. Siia arvestatakse vaid 23 + 11 minutit sõiduaega, kokku 34 minutit ehk 0,08 sõidupäeva. Ülejäänud pool tundi ei pea te tasuma – juht oli ise süüdi, et varakult kohale jõudis!
Kliendiga jõudsime Viljandist tagasi kell 16:21. Bussijuht oli sel ajal juba töötanud 11 tundi. Seejärel sõitsime lühidalt baasi, tankisime bussi ja lõpetasime tööpäeva.
Tööpäeva pikkus: 5:26 – 18:48 = 13,4 tundi (See meile ei loe midagi)
Sõiduaega ehk roolimine: 5,9 tundi (5:53)
Kliendiga oldud aeg: 06:32 – 17:46 = 11,2 tundi
Kuna roolimise aeg on väiksem kui 8 tundi, siis kliendiajast kirja läheb 2,1 tundi. See tähendab et raha võtame teilt 1 sõidupäeva eest ehk 115 EUR. (tööpäevadel)
Näidises olnud bussifirma bussidega oleme sõitnud kokku: 32 167 km ehk ta saab lisasoodustust: 8,64%.
Tellimuse hind (sattus olema laupäev) 130 EUR – 8,64% = 118,80 EUR, mis teeb bussijuhile tunnitasuks: 8,90 EUR
Meile ütles üks bussifirma: ma ei suuda nii keerulist süsteemi jälgida! Tegelikult polegi vaja — arvestage lihtsalt maksimumhinda. Kui me teile kogemata väiksema arve esitame, on see ju teie rõõm!
Seisuga: 31.03.2026 meie bussijuhi sõidetud kilomeetrit, erinevate bussifirmade ja bussidega.
372244
kilomeetrit
55
bussifirmat
290
bussi
Aitäh
Bussijuhtimine ei ole minu jaoks lihtsalt töö, vaid nauditav hobi. Keegi usaldab mulle oma kallihinnalise sõiduki, mugava rooli ja avara panoraamvaate. Tänu teile saan laiendada oma maailmavaadet ning vahel kohtuda põnevate inimestega. Bussijuhi elu on nagu näitleja oma – annan oma etenduse ja kõik lahkuvad rõõmsalt!
